Application des capteurs de température dans les pompes centrifuges

Pourquoi les pompes centrifuges ont besoin d'un capteur de température

Le problème principal est que les pannes des pompes centrifuges provoquent plus de 35% de temps d'arrêt non planifié dans les produits pétrochimiques; Le surchauffage des roulements représente 21% des défauts.

La valeur de la surveillance des capteurs de température est que l'alerte précoce de 72 heures évite les temps d'arrêt non planifiés; Chaque panne critique de pompe centrifuge coûte des centaines de milliers à des millions de dollars par jour.

Il existe quatre points de surveillance clés qui sont la température du roulement, la température de l'étanchéité, la température du boîtier et la température de l'enroulement du moteur.

Mécanismes de défaillance thermique des pompes centrifuges

1.Bearing défaillance thermique

Le palier est le point de mesure le plus prioritaire pour la surveillance de la température dans les pompes centrifuges, car les défaillances des paliers représentent 21% des défaillances de la pompe, et les capteurs de température surveilleront le paramètre de température dans les premiers stades de défaillance.

2.Mécanique d'étanchéité défaillance thermique

Le capteur de température surveillera le seuil de température de défaillance des joints mécaniques, ce qui est crucial et plus subtil.

Les pompes à haute température doivent être équipées de capteurs de température Pt100 dans le circuit de liquide de rinçage d'étanchéité pour surveiller la différence de température entre l'entrée et la sortie du liquide de rinçage. Une augmentation de la différence de température indique que la face d'extrémité d'étanchéité se réchauffe plus intensément, ce qui est un signal précoce que l'étanchéité est sur le point de tomber en panne. Les systèmes d'étanchéité à double extrémité doivent être équipés de capteurs de température de la chambre d'étanchéité.

3 Expansion thermique et débit minimum

La surveillance du capteur de température peut servir de critère redondant pour la protection des petits débits, lorsque la température de sortie est supérieure à 15°C à la température d'entrée, la réduction forcée de la charge ou l'arrêt doivent être mis en œuvre.

Résumé

Le capteur de température est le premier signal mesurable de défaillance du roulement, de l'étanchéité et du rotor.

La valeur de la surveillance du capteur de température ne réside pas dans "connaître la température actuelle" mais dans "prédire ce qu'elle deviendra", de l'alarme passive à la prédiction proactive, c'est la base technique du passage de la maintenance programmée à la maintenance prédictive.