压力传感器的应用范围非常的广泛，包括医疗、化工等等行业都是常见的器件，当然了不同的行业引用时的原理也是大不相同的，今天昆仑中大小编就来简单和大家聊一聊进气压传感器的工作原理是怎样的。

进气压力传感器检测的是节气门的后方的进气歧管的压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化，然后转换成信号电压送到电子控制器（ECU），ECU就是依据此信号电压的大小，还要控制基本喷油量的大小。

进气的压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。

应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。

发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的压力就越大，输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。

今天的传感器小课堂就先介绍到这里了，想要了解关于压力传感器的更多知识，欢迎浏览北京昆仑中大有限公司官网www.bjklzd.com，更多传感器资讯介绍，来带你进入传感器的大门。